Αεροσυμπιεστής Συνεργείου: Πλήρης Οδηγός Επιλογής για Συνεργεία & Βουλκανιζατέρ

Ο αεροσυμπιεστής αποτελεί μία από τις βασικότερες εγκαταστάσεις ενός σύγχρονου συνεργείου ή βουλκανιζατέρ. Από το αερόκλειδο και τον ξεμονταριστή ελαστικών μέχρι τα πιστόλια αέρα, τα πνευματικά εργαλεία και διάφορα μηχανήματα του συνεργείου, πολλές καθημερινές εργασίες εξαρτώνται από τη σταθερή και επαρκή παροχή πεπιεσμένου αέρα.

Παρόλα αυτά, η επιλογή αεροσυμπιεστή γίνεται συχνά με λάθος κριτήρια. Πολλοί επαγγελματίες κοιτάζουν κυρίως την ισχύ του κινητήρα ή τα λίτρα του αεροφυλακίου, χωρίς να υπολογίζουν την πραγματική κατανάλωση αέρα της επιχείρησης.

Ένας αεροσυμπιεστής με μεγάλο δοχείο δεν σημαίνει απαραίτητα ότι μπορεί να καλύψει ένα απαιτητικό συνεργείο. Αντίστοιχα, ένας ισχυρός κινητήρας δεν αποτελεί από μόνος του εγγύηση ότι η πραγματική παροχή αέρα είναι επαρκής.

Η σωστή επιλογή πρέπει να βασίζεται στον συνδυασμό:

• απαιτούμενης πίεσης λειτουργίας,
• πραγματικής παροχής αέρα,
• ταυτόχρονης λειτουργίας εργαλείων και μηχανημάτων,
• χωρητικότητας αεροφυλακίου,
• κύκλου λειτουργίας του αεροσυμπιεστή,
• τύπου συμπιεστή,
• ηλεκτρικής παροχής της εγκατάστασης,
• και των μελλοντικών αναγκών της επιχείρησης.

Σε αυτόν τον οδηγό θα δούμε πώς υπολογίζεται σωστά η απαιτούμενη παροχή, ποια είναι η διαφορά μεταξύ εμβολοφόρου και κοχλιοφόρου αεροσυμπιεστή, τι σημαίνουν τα bar, τα lt/min και τα CFM, πόσο σημαντικό είναι το αεροφυλάκιο, πώς σχεδιάζεται σωστά το δίκτυο πεπιεσμένου αέρα και ποια λάθη πρέπει να αποφεύγονται πριν από την αγορά.

Γιατί είναι τόσο σημαντική η σωστή επιλογή αεροσυμπιεστή;

Όταν ένας αεροσυμπιεστής είναι μικρότερος από τις πραγματικές ανάγκες της επιχείρησης, αναγκάζεται να λειτουργεί για μεγάλα χρονικά διαστήματα ώστε να αναπληρώνει συνεχώς τον αέρα που καταναλώνεται.

Αυτό μπορεί να προκαλέσει:

• πτώση πίεσης κατά τη διάρκεια της εργασίας,
• μειωμένη απόδοση πνευματικών εργαλείων,
• καθυστέρηση των εργασιών,
• συνεχή λειτουργία του συμπιεστή,
• αυξημένη θερμοκρασία λειτουργίας,
• μεγαλύτερη μηχανική καταπόνηση,
• αυξημένες ανάγκες συντήρησης,
• και πιθανή μείωση της διάρκειας ζωής του μηχανήματος.

Από την άλλη πλευρά, ένας υπερβολικά μεγάλος αεροσυμπιεστής μπορεί να αυξήσει χωρίς λόγο το κόστος αγοράς και εγκατάστασης.

Ο στόχος επομένως δεν είναι να αγοράσουμε απλώς «τον μεγαλύτερο δυνατό αεροσυμπιεστή», αλλά να υπολογίσουμε σωστά την πραγματική κατανάλωση και να προσθέσουμε ένα λογικό περιθώριο για αιχμές και μελλοντική ανάπτυξη.

Bar, lt/min και CFM: Οι τρεις έννοιες που πρέπει να γνωρίζετε

Για να επιλεγεί σωστά ένας αεροσυμπιεστής πρέπει πρώτα να ξεχωρίσουμε την πίεση από την παροχή αέρα.

Πρόκειται για δύο διαφορετικά χαρακτηριστικά.

Τι σημαίνουν τα bar;

Τα bar εκφράζουν την πίεση του πεπιεσμένου αέρα.

Κάθε πνευματικό εργαλείο ή μηχάνημα έχει συγκεκριμένη πίεση λειτουργίας. Πολλά εργαλεία συνεργείου λειτουργούν στην περιοχή περίπου των 6–7 bar, όμως η πραγματική απαίτηση πρέπει πάντοτε να επιβεβαιώνεται από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Είναι σημαντικό να διαχωρίζεται η μέγιστη πίεση που μπορεί να δημιουργήσει ο αεροσυμπιεστής από την πίεση που χρειάζεται πραγματικά το δίκτυο.

Ένας αεροσυμπιεστής που μπορεί να φτάσει τα 10 bar δεν είναι απαραίτητα ισχυρότερος ως προς την παροχή αέρα από έναν άλλο. Μπορεί να δημιουργεί την απαιτούμενη πίεση αλλά να μην έχει αρκετή παροχή για συνεχή λειτουργία πολλών εργαλείων.

Τι σημαίνουν τα lt/min;

Τα λίτρα ανά λεπτό (lt/min ή L/min) εκφράζουν την ποσότητα αέρα που μπορεί να παρέχει ή να καταναλώνει ένα σύστημα μέσα σε ένα λεπτό.

Αυτό είναι ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία για τον σωστό υπολογισμό του αεροσυμπιεστή.

Για παράδειγμα, εάν ένα πνευματικό εργαλείο απαιτεί μεγάλη συνεχή παροχή αέρα, ένας αεροσυμπιεστής με ανεπαρκή πραγματική παροχή μπορεί να αρχίσει να χάνει πίεση ακόμη και αν διαθέτει μεγάλο αεροφυλάκιο.

Τι είναι το CFM;

Σε αρκετές τεχνικές προδιαγραφές η παροχή αέρα αναφέρεται σε CFM – Cubic Feet per Minute.

Ως πρακτική μετατροπή:

1 CFM ≈ 28,3 λίτρα ανά λεπτό.

Άρα ένας εξοπλισμός που απαιτεί 10 CFM καταναλώνει περίπου 283 λίτρα αέρα ανά λεπτό στις συνθήκες στις οποίες έχει δηλωθεί η συγκεκριμένη τιμή.

Θεωρητική παροχή και πραγματική παροχή αέρα

Ένα από τα συχνότερα λάθη κατά τη σύγκριση αεροσυμπιεστών είναι η χρήση μόνο της θεωρητικής παροχής.

Η θεωρητική παροχή προκύπτει από τη γεωμετρία και την ταχύτητα λειτουργίας του συμπιεστή και δεν αντιστοιχεί απαραίτητα στον αέρα που τελικά είναι διαθέσιμος στην έξοδο του μηχανήματος.

Κατά τη συμπίεση υπάρχουν απώλειες λόγω:

• θερμοκρασίας,
• βαλβίδων,
• μηχανικών και ογκομετρικών απωλειών,
• διαρροών,
• και της ίδιας της διαδικασίας συμπίεσης.

Για αυτόν τον λόγο, όπου υπάρχει διαθέσιμη η τιμή FAD – Free Air Delivery ή άλλη σαφώς δηλωμένη πραγματική παροχή εξόδου, αυτή αποτελεί πολύ χρησιμότερο στοιχείο για την επιλογή του μηχανήματος.

Τι ρόλο παίζει το αεροφυλάκιο;

Το αεροφυλάκιο λειτουργεί ως αποθηκευτικός χώρος πεπιεσμένου αέρα.

Ένα μεγαλύτερο δοχείο μπορεί να βοηθήσει στην κάλυψη στιγμιαίων αιχμών κατανάλωσης και να περιορίσει τις πολύ συχνές εκκινήσεις και διακοπές του συμπιεστή.

Δεν μπορεί όμως να υποκαταστήσει έναν συμπιεστή με ανεπαρκή παροχή.

Αν η κατανάλωση αέρα είναι σταθερά μεγαλύτερη από την ποσότητα που μπορεί να παράγει ο συμπιεστής, το αεροφυλάκιο σταδιακά θα αδειάσει και η πίεση του δικτύου θα μειωθεί.

Για αυτό πρέπει να θυμόμαστε:

Το αεροφυλάκιο αποθηκεύει αέρα. Δεν παράγει αέρα.

100, 200, 270 ή 500 λίτρα;

Η χωρητικότητα δεν πρέπει να επιλέγεται απομονωμένα. Πρέπει να εξετάζεται μαζί με την παροχή του συμπιεστή, τον τρόπο λειτουργίας της επιχείρησης και τις αιχμές κατανάλωσης.

Ένα μικρό συνεργείο που χρησιμοποιεί περιστασιακά πνευματικά εργαλεία έχει διαφορετικές ανάγκες από ένα βουλκανιζατέρ στο οποίο λειτουργούν καθημερινά ξεμονταριστής, πνευματικά εργαλεία και άλλος εξοπλισμός ταυτόχρονα.

Μονομπλόκ ή αεροσυμπιεστής με ιμάντα;

Στους εμβολοφόρους αεροσυμπιεστές συναντάμε συχνά δύο βασικές κατασκευές.

Μονομπλόκ

Στους αεροσυμπιεστές άμεσης μετάδοσης ο ηλεκτροκινητήρας συνδέεται άμεσα με την κεφαλή συμπίεσης.

Πρόκειται συνήθως για πιο απλές και οικονομικές λύσεις που μπορούν να καλύψουν ελαφρύτερες ή περιστασιακές εφαρμογές.

Για συνεχή επαγγελματική χρήση όμως πρέπει να εξετάζεται προσεκτικά ο προβλεπόμενος κύκλος λειτουργίας και η πραγματική παροχή του συγκεκριμένου μοντέλου.

Αεροσυμπιεστές με ιμάντα

Στους συγκεκριμένους αεροσυμπιεστές η κίνηση μεταφέρεται από τον ηλεκτροκινητήρα στην κεφαλή μέσω τροχαλιών και ιμάντα.

Η διάταξη αυτή χρησιμοποιείται ευρέως σε επαγγελματικούς εμβολοφόρους συμπιεστές και επιτρέπει διαφορετικές ταχύτητες περιστροφής κινητήρα και κεφαλής.

Ανάλογα με το μοντέλο, μπορεί να προσφέρει καλύτερη καταλληλότητα για απαιτητικότερη επαγγελματική χρήση σε σχέση με έναν μικρό αεροσυμπιεστή άμεσης μετάδοσης.

Εμβολοφόρος ή κοχλιοφόρος αεροσυμπιεστής;

Αυτή είναι μία από τις σημαντικότερες αποφάσεις για μία επιχείρηση με αυξημένες ανάγκες πεπιεσμένου αέρα.

Εμβολοφόρος αεροσυμπιεστής

Ο εμβολοφόρος συμπιεστής χρησιμοποιεί ένα ή περισσότερα έμβολα για τη συμπίεση του αέρα.

Αποτελεί ιδιαίτερα διαδεδομένη λύση σε συνεργεία και βουλκανιζατέρ, κυρίως όταν η κατανάλωση αέρα παρουσιάζει διαστήματα λειτουργίας και διακοπής.

Τα βασικά πλεονεκτήματά του είναι:

• χαμηλότερο αρχικό κόστος σε πολλές κατηγορίες ισχύος,
• απλούστερη κατασκευή,
• εύκολη τεχνική υποστήριξη,
• καταλληλότητα για πολλές μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις.

Κοχλιοφόρος αεροσυμπιεστής

Ο κοχλιοφόρος συμπιεστής χρησιμοποιεί περιστρεφόμενα στοιχεία για τη συνεχή συμπίεση του αέρα και είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για εφαρμογές όπου υπάρχει μεγάλη και σταθερή ζήτηση.

Μπορεί να αποτελέσει κατάλληλη επιλογή για:

• μεγάλες εγκαταστάσεις,
• πολλές ταυτόχρονες θέσεις εργασίας,
• παρατεταμένη ημερήσια λειτουργία,
• εφαρμογές με υψηλή και σχετικά συνεχή κατανάλωση αέρα.

Το αρχικό κόστος είναι συνήθως υψηλότερο, όμως σε μία επιχείρηση με μεγάλη συνεχή κατανάλωση μπορεί να αποτελεί τεχνικά καταλληλότερη λύση.

Πώς υπολογίζουμε πόσο μεγάλο αεροσυμπιεστή χρειάζεται ένα συνεργείο;

Ο σωστός υπολογισμός δεν ξεκινά από τους ίππους του αεροσυμπιεστή ούτε από το μέγεθος του αεροφυλακίου.

Ξεκινά από μία απλή ερώτηση:

Πόσο αέρα χρειάζονται πραγματικά τα μηχανήματα και τα εργαλεία που μπορεί να λειτουργούν ταυτόχρονα;

Για να γίνει σωστά ο υπολογισμός, δημιουργούμε πρώτα μία λίστα με όλους τους καταναλωτές πεπιεσμένου αέρα της επιχείρησης.

Για κάθε μηχάνημα ή εργαλείο πρέπει να καταγράφονται:

• η απαιτούμενη παροχή αέρα σε lt/min ή CFM,
• η απαιτούμενη πίεση λειτουργίας,
• αν λειτουργεί συνεχώς ή διακοπτόμενα,
• πόσο συχνά χρησιμοποιείται,
• και ποια άλλα εργαλεία είναι πιθανό να λειτουργούν ταυτόχρονα.

Βήμα 1: Καταγραφή όλων των καταναλωτών

Σε ένα συνεργείο ή βουλκανιζατέρ μπορεί να υπάρχουν καταναλωτές όπως:

• αερόκλειδα,
• ξεμονταριστές ελαστικών,
• πνευματικοί τροχοί και λειαντικά εργαλεία,
• πνευματικά κατσαβίδια και καστάνιες,
• πιστόλια φυσήματος,
• μηχανήματα αλλαγής ελαστικών φορτηγών,
• πνευματικές αντλίες,
• λιπαντικά συστήματα,
• μηχανήματα φανοποιείου,
• και οποιοσδήποτε άλλος εξοπλισμός τροφοδοτείται από το δίκτυο αέρα.

Οι πραγματικές καταναλώσεις πρέπει να λαμβάνονται από τις τεχνικές προδιαγραφές του κάθε μηχανήματος. Δεν είναι σωστό να χρησιμοποιείται μία γενική τιμή επειδή δύο εργαλεία μοιάζουν μεταξύ τους.

Βήμα 2: Υπολογισμός ταυτόχρονης χρήσης

Το δεύτερο βήμα είναι να εκτιμήσουμε ποια από αυτά τα εργαλεία είναι πιθανό να λειτουργήσουν ταυτόχρονα.

Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό.

Ένα συνεργείο μπορεί να διαθέτει δέκα πνευματικά εργαλεία, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι και τα δέκα θα λειτουργούν ταυτόχρονα στη μέγιστη κατανάλωσή τους.

Αντίθετα, σε ένα πολυάσχολο βουλκανιζατέρ με πολλούς τεχνικούς μπορεί να είναι απολύτως φυσιολογικό να λειτουργούν ταυτόχρονα:

• ένας ξεμονταριστής,
• δύο αερόκλειδα,
• ένα πιστόλι φυσήματος,
• και κάποιο δεύτερο πνευματικό εργαλείο.

Για αυτόν τον λόγο, ο υπολογισμός πρέπει να βασίζεται στο πραγματικό σενάριο λειτουργίας της επιχείρησης και όχι απλώς στο άθροισμα όλων των μηχανημάτων που υπάρχουν στον χώρο.

Βήμα 3: Προσθήκη περιθωρίου

Ένα σύστημα δεν είναι σωστό να σχεδιάζεται οριακά στην ακριβή θεωρητική κατανάλωση.

Πρέπει να υπάρχει ένα λογικό περιθώριο που να λαμβάνει υπόψη:

• μικρές διαρροές του δικτύου,
• φθορά εξοπλισμού με την πάροδο του χρόνου,
• απρόβλεπτες αιχμές κατανάλωσης,
• και πιθανή προσθήκη νέων εργαλείων ή θέσεων εργασίας στο μέλλον.

Το περιθώριο δεν πρέπει όμως να χρησιμοποιείται ως δικαιολογία για υπερβολική υπερδιαστασιολόγηση.

Μέση κατανάλωση ή μέγιστη στιγμιαία κατανάλωση;

Αυτές είναι δύο διαφορετικές έννοιες και πρέπει να εξετάζονται και οι δύο.

Μέση κατανάλωση

Είναι η ποσότητα αέρα που καταναλώνει κατά μέσο όρο η επιχείρηση μέσα σε ένα χρονικό διάστημα.

Ένα αερόκλειδο, για παράδειγμα, μπορεί να έχει υψηλή κατανάλωση όταν λειτουργεί, αλλά δεν λειτουργεί συνεχώς επί οκτώ ώρες.

Στιγμιαία αιχμή

Είναι η ζήτηση που εμφανίζεται όταν πολλά εργαλεία λειτουργήσουν ταυτόχρονα για μικρό χρονικό διάστημα.

Το σύστημα πρέπει να έχει αρκετή αποθηκευμένη ποσότητα αέρα και επαρκή δυνατότητα παραγωγής ώστε αυτές οι αιχμές να μην προκαλούν μεγάλη πτώση πίεσης.

Σε αυτή την περίπτωση το σωστά διαστασιολογημένο αεροφυλάκιο λειτουργεί ως buffer και βοηθά το σύστημα να ανταποκρίνεται στις σύντομες αυξήσεις κατανάλωσης.

Παράδειγμα υπολογισμού για μικρό συνεργείο

Ας εξετάσουμε ένα υποθετικό μικρό συνεργείο με δύο τεχνικούς.

Με βάση τις πραγματικές προδιαγραφές των εργαλείων του έχει υπολογιστεί ότι:

• το αερόκλειδο καταναλώνει 180 lt/min όταν λειτουργεί,
• ένα δεύτερο πνευματικό εργαλείο καταναλώνει 140 lt/min,
• και περιστασιακά χρησιμοποιείται πιστόλι αέρα με αντίστοιχη πρόσθετη κατανάλωση.

Επειδή τα εργαλεία δεν λειτουργούν συνεχώς, δεν επιλέγουμε αεροσυμπιεστή μόνο βάσει του αθροίσματος των ονομαστικών τους καταναλώσεων.

Εξετάζουμε:

• πόσο συχνά λειτουργούν ταυτόχρονα,
• για πόση διάρκεια,
• πόσο γρήγορα αναπληρώνεται ο αέρας στο δοχείο,
• και πόση πραγματική παροχή διαθέτει ο συμπιεστής στην πίεση λειτουργίας.

Για μία υπάρχουσα επιχείρηση, η μέτρηση της πραγματικής κατανάλωσης και της συμπεριφοράς της πίεσης μπορεί να δώσει πολύ ακριβέστερη εικόνα από μία θεωρητική εκτίμηση.

Παράδειγμα υπολογισμού για βουλκανιζατέρ

Σε ένα βουλκανιζατέρ η κατάσταση είναι συχνά διαφορετική επειδή υπάρχουν περισσότερες σύντομες αλλά έντονες καταναλώσεις αέρα.

Μπορεί να λειτουργούν ταυτόχρονα:

• ξεμονταριστής ελαστικών,
• αερόκλειδα,
• συστήματα πλήρωσης ελαστικών,
• πιστόλια καθαρισμού,
• και άλλα πνευματικά εργαλεία.

Εδώ το αεροφυλάκιο αποκτά μεγαλύτερη σημασία ως προς την κάλυψη στιγμιαίων αιχμών, αλλά και πάλι η βασική προϋπόθεση είναι ο συμπιεστής να μπορεί να αναπληρώνει την κατανάλωση με επαρκή πραγματική παροχή.

Πόσα bar πρέπει να έχει ο αεροσυμπιεστής;

Η σωστή ερώτηση δεν είναι «πόσα bar μπορεί να βγάλει ο αεροσυμπιεστής;» αλλά:

Πόση πίεση πρέπει να υπάρχει στο πιο απαιτητικό σημείο κατανάλωσης όταν το σύστημα λειτουργεί;

Αν ένα μηχάνημα απαιτεί συγκεκριμένη πίεση στην είσοδό του, ο αεροσυμπιεστής πρέπει να μπορεί να καλύψει αυτή την πίεση συν τις απώλειες που δημιουργούνται μέχρι ο αέρας να φτάσει στο μηχάνημα.

Οι απώλειες μπορεί να προέρχονται από:

• τις σωληνώσεις,
• τα φίλτρα,
• τον ξηραντή,
• τις βαλβίδες,
• τα ταχυσύνδεσμα,
• τις γωνίες και τις διακλαδώσεις,
• και τις υπερβολικά μικρές διαμέτρους σωλήνων.

Για αυτό δεν είναι σωστό να αυξάνεται συνεχώς η πίεση του αεροσυμπιεστή για να αντιμετωπιστεί ένα κακοσχεδιασμένο δίκτυο.

Γιατί δεν είναι λύση να ανεβάζουμε συνεχώς την πίεση;

Όταν υπάρχει πτώση πίεσης σε ένα μακρύ ή λανθασμένα διαστασιολογημένο δίκτυο, μία συνηθισμένη αντίδραση είναι να αυξηθεί η πίεση λειτουργίας του αεροσυμπιεστή.

Αυτό μπορεί προσωρινά να κρύψει το πρόβλημα, αλλά δεν διορθώνει την αιτία.

Αν το πρόβλημα είναι:

• μικρής διαμέτρου σωλήνες,
• πολλά σημεία στραγγαλισμού,
• βρώμικα φίλτρα,
• μεγάλες διαρροές,
• ή ανεπαρκής παροχή,

η σωστή λύση είναι να διορθωθεί το σύστημα και όχι απλώς να αυξηθεί η πίεση.

Το δίκτυο αέρα είναι εξίσου σημαντικό με τον αεροσυμπιεστή

Ένας σωστά επιλεγμένος αεροσυμπιεστής μπορεί να έχει κακή απόδοση εάν συνδεθεί σε λανθασμένα σχεδιασμένο δίκτυο.

Η διανομή πεπιεσμένου αέρα πρέπει να σχεδιάζεται έτσι ώστε:

• η πτώση πίεσης να είναι μικρή,
• να υπάρχει επαρκής παροχή σε όλα τα σημεία εργασίας,
• να περιορίζονται οι διαρροές,
• να γίνεται σωστή διαχείριση των συμπυκνωμάτων,
• και να υπάρχει δυνατότητα μελλοντικής επέκτασης.

Διάμετρος σωληνώσεων

Η πολύ μικρή διάμετρος σωλήνων αυξάνει την ταχύτητα του αέρα και τις απώλειες πίεσης.

Όσο μεγαλύτερη είναι:

• η παροχή,
• η απόσταση,
• και ο αριθμός των καταναλωτών,

τόσο σημαντικότερη γίνεται η σωστή επιλογή διαμέτρου του δικτύου.

Η διάμετρος δεν πρέπει να επιλέγεται εμπειρικά χωρίς να λαμβάνονται υπόψη η συνολική παροχή και το μήκος του δικτύου.

Δίκτυο σε γραμμή ή κλειστός δακτύλιος;

Σε μικρές εγκαταστάσεις μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα απλό γραμμικό δίκτυο.

Σε μεγαλύτερα συνεργεία όμως ένα κλειστό δίκτυο σε μορφή δακτυλίου μπορεί να προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα.

Ο αέρας μπορεί να φτάνει σε ένα σημείο κατανάλωσης από περισσότερες από μία κατευθύνσεις, περιορίζοντας την πτώση πίεσης και βελτιώνοντας την ομοιομορφία του δικτύου.

Γιατί δημιουργείται νερό μέσα στο δίκτυο πεπιεσμένου αέρα;

Ο ατμοσφαιρικός αέρας περιέχει υγρασία.

Όταν ο αέρας συμπιεστεί και στη συνέχεια ψυχθεί, ένα μέρος της υγρασίας συμπυκνώνεται σε νερό.

Για αυτόν τον λόγο στους αεροσυμπιεστές και στα δίκτυα πεπιεσμένου αέρα δημιουργούνται συμπυκνώματα.

Η παρουσία νερού μπορεί να προκαλέσει:

• διάβρωση σωληνώσεων και μεταλλικών εξαρτημάτων,
• φθορά πνευματικών εργαλείων,
• προβλήματα σε βαλβίδες και ενεργοποιητές,
• κακή ποιότητα αέρα,
• και προβλήματα σε εφαρμογές βαφής ή άλλες εργασίες που απαιτούν καθαρό και ξηρό αέρα.

Τι κάνει ο ξηραντής πεπιεσμένου αέρα;

Ο ξηραντής μειώνει την ποσότητα υγρασίας που παραμένει στον πεπιεσμένο αέρα πριν αυτός εισέλθει στο δίκτυο.

Σε πολλές εφαρμογές συνεργείων χρησιμοποιούνται ψυκτικοί ξηραντές, ενώ εφαρμογές με πολύ αυστηρότερες απαιτήσεις ως προς την υγρασία μπορεί να απαιτούν διαφορετική τεχνολογία.

Η ανάγκη για ξηραντή εξαρτάται από:

• το είδος της επιχείρησης,
• τον εξοπλισμό που τροφοδοτείται,
• την ποιότητα αέρα που απαιτείται,
• τη θερμοκρασία περιβάλλοντος,
• και τις συνθήκες του δικτύου.

Χρειάζεται ξηραντής σε ένα απλό συνεργείο;

Δεν υπάρχει μία απάντηση για όλες τις εγκαταστάσεις.

Σε μία μικρή εφαρμογή μπορεί να επαρκούν η σωστή αποστράγγιση του αεροφυλακίου και η κατάλληλη επεξεργασία του αέρα στα σημεία χρήσης.

Σε μεγαλύτερες εγκαταστάσεις, σε δίκτυα με σημαντική καθημερινή χρήση ή σε εφαρμογές όπου η υγρασία μπορεί να επηρεάσει την ποιότητα της εργασίας, ένας κεντρικός ξηραντής μπορεί να αποτελεί πολύ καλύτερη λύση.

Τι κάνουν τα φίλτρα πεπιεσμένου αέρα;

Τα φίλτρα χρησιμοποιούνται για την αφαίρεση ανεπιθύμητων σωματιδίων και, ανάλογα με τον τύπο τους, σταγονιδίων νερού ή λαδιού από το δίκτυο.

Δεν υπάρχει ένα φίλτρο που να είναι κατάλληλο για κάθε εφαρμογή.

Το επίπεδο φιλτραρίσματος πρέπει να επιλέγεται με βάση την ποιότητα αέρα που απαιτεί ο εξοπλισμός.

Παράλληλα πρέπει να θυμόμαστε ότι κάθε φίλτρο δημιουργεί κάποια αντίσταση στη ροή.

Όταν ένα φίλτρο είναι βρώμικο ή ακατάλληλα διαστασιολογημένο, η πτώση πίεσης μπορεί να αυξηθεί σημαντικά.

Αυτόματη αποστράγγιση: Μικρή λεπτομέρεια, μεγάλη διαφορά

Το νερό που συγκεντρώνεται στο αεροφυλάκιο και στα φίλτρα πρέπει να απομακρύνεται τακτικά.

Σε εγκαταστάσεις με σημαντική παραγωγή συμπυκνωμάτων, η αυτόματη αποστράγγιση μπορεί να μειώσει την εξάρτηση από τον χειροκίνητο έλεγχο και να βοηθήσει στη σταθερότερη λειτουργία του συστήματος.

Η αποστράγγιση πρέπει πάντα να γίνεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή και τις ισχύουσες απαιτήσεις διαχείρισης συμπυκνωμάτων.

Μονοφασικός ή τριφασικός αεροσυμπιεστής;

Η διαθέσιμη ηλεκτρική εγκατάσταση αποτελεί βασικό κριτήριο επιλογής.

Μονοφασικός

Μικρότεροι αεροσυμπιεστές διατίθενται συχνά σε μονοφασικές εκδόσεις και μπορούν να αποτελέσουν πρακτική λύση για μικρές ανάγκες.

Πριν από την αγορά πρέπει να ελέγχεται ότι η ηλεκτρική παροχή, η ασφάλεια, η καλωδίωση και η γραμμή μπορούν να υποστηρίξουν σωστά το ρεύμα εκκίνησης και λειτουργίας του μηχανήματος.

Τριφασικός

Σε μεγαλύτερες επαγγελματικές εγκαταστάσεις η τριφασική τροφοδοσία επιτρέπει τη χρήση ισχυρότερων κινητήρων και αποτελεί τη συνήθη λύση για μεγαλύτερους εμβολοφόρους και κοχλιοφόρους συμπιεστές.

Τι είναι το Duty Cycle και γιατί έχει σημασία;

Το Duty Cycle περιγράφει ουσιαστικά για πόσο χρόνο έχει σχεδιαστεί ένας αεροσυμπιεστής να λειτουργεί μέσα σε έναν συγκεκριμένο κύκλο χωρίς να υπερβαίνει τα όρια της κατασκευής του.

Δεν έχουν όλοι οι αεροσυμπιεστές σχεδιαστεί για τον ίδιο τρόπο λειτουργίας.

Ένας μικρός εμβολοφόρος συμπιεστής που προορίζεται για περιοδική χρήση δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται σαν μηχάνημα συνεχούς βιομηχανικής λειτουργίας.

Αν ο συμπιεστής λειτουργεί σχεδόν ασταμάτητα σε ένα απαιτητικό συνεργείο, αυτό αποτελεί ένδειξη ότι πρέπει να εξεταστούν:

• η πραγματική κατανάλωση,
• η διαστασιολόγηση του μηχανήματος,
• το μέγεθος του αεροφυλακίου,
• πιθανές διαρροές,
• και η καταλληλότητα της τεχνολογίας του συμπιεστή για τη συγκεκριμένη εφαρμογή.

Τι είναι ο κοχλιοφόρος αεροσυμπιεστής μεταβλητών στροφών;

Σε ορισμένους κοχλιοφόρους αεροσυμπιεστές χρησιμοποιείται σύστημα μεταβλητών στροφών, γνωστό συχνά ως VSD ή Variable Speed Drive.

Αντί ο κινητήρας να λειτουργεί συνεχώς με μία σταθερή ταχύτητα, το σύστημα μπορεί να προσαρμόζει την ταχύτητα του συμπιεστή ανάλογα με τη ζήτηση αέρα.

Αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε εγκαταστάσεις όπου η κατανάλωση μεταβάλλεται σημαντικά μέσα στην ημέρα.

Δεν σημαίνει όμως ότι ένας VSD είναι αυτόματα η καλύτερη επιλογή για κάθε επιχείρηση.

Η οικονομική και τεχνική αξιολόγηση πρέπει να λαμβάνει υπόψη:

• τις πραγματικές ώρες λειτουργίας,
• τη μεταβολή της ζήτησης,
• το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας,
• το αρχικό κόστος αγοράς,
• και τις απαιτήσεις συντήρησης.

Οι διαρροές αέρα κοστίζουν περισσότερο από όσο φαίνεται

Ένα δίκτυο πεπιεσμένου αέρα μπορεί να έχει μικρές διαρροές σε:

• ταχυσύνδεσμα,
• σωληνώσεις,
• ρακόρ,
• βαλβίδες,
• φθαρμένα λάστιχα,
• και συνδέσεις εργαλείων.

Μία μεμονωμένη μικρή διαρροή μπορεί να φαίνεται ασήμαντη. Όταν όμως υπάρχουν πολλές, ο αεροσυμπιεστής αναγκάζεται να λειτουργεί περισσότερο χωρίς ο παραγόμενος αέρας να χρησιμοποιείται παραγωγικά.

Η τακτική επιθεώρηση του δικτύου και η άμεση επισκευή των διαρροών αποτελούν βασικό μέρος της σωστής διαχείρισης μιας εγκατάστασης πεπιεσμένου αέρα.

Πού πρέπει να εγκατασταθεί ο αεροσυμπιεστής;

Η θέση εγκατάστασης επηρεάζει σημαντικά τόσο τη λειτουργία όσο και τη διάρκεια ζωής ενός αεροσυμπιεστή.

Ο χώρος πρέπει να επιλέγεται έτσι ώστε το μηχάνημα να διαθέτει επαρκή αερισμό, εύκολη πρόσβαση για συντήρηση και όσο το δυνατόν καθαρότερο αέρα στην αναρρόφηση.

Πρέπει επίσης να λαμβάνονται υπόψη:

• οι ελάχιστες αποστάσεις από τοίχους και άλλα μηχανήματα που προβλέπει ο κατασκευαστής,
• η θερμοκρασία του χώρου,
• ο επαρκής εξαερισμός,
• η απομάκρυνση της θερμότητας που παράγεται κατά τη συμπίεση,
• η προστασία από υπερβολική σκόνη και ρύπους,
• η πρόσβαση για service,
• και η απόσταση από τα βασικά σημεία κατανάλωσης.

Γιατί χρειάζεται καλός εξαερισμός;

Η συμπίεση του αέρα παράγει σημαντική ποσότητα θερμότητας.

Εάν ο αεροσυμπιεστής τοποθετηθεί σε πολύ μικρό ή ανεπαρκώς αεριζόμενο χώρο, η θερμοκρασία γύρω του μπορεί να αυξηθεί σημαντικά.

Η υψηλή θερμοκρασία εισαγωγής και λειτουργίας μπορεί να επηρεάσει αρνητικά:

• την απόδοση του συμπιεστή,
• τη θερμοκρασία του λιπαντικού όπου υπάρχει,
• την κατάσταση ηλεκτρικών και μηχανικών εξαρτημάτων,
• και συνολικά τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος.

Μπορεί ο αεροσυμπιεστής να εγκατασταθεί έξω από το συνεργείο;

Η εξωτερική εγκατάσταση μπορεί να είναι δυνατή μόνο εφόσον το συγκεκριμένο μηχάνημα και η κατασκευή του χώρου επιτρέπουν την ασφαλή προστασία του από τις περιβαλλοντικές συνθήκες.

Πρέπει να εξεταστούν παράγοντες όπως:

• βροχή και υγρασία,
• άμεση ηλιακή ακτινοβολία,
• σκόνη,
• χαμηλές ή πολύ υψηλές θερμοκρασίες,
• ηλεκτρική προστασία,
• και οι απαιτήσεις εξαερισμού.

Δεν πρέπει να θεωρείται ότι οποιοσδήποτε αεροσυμπιεστής μπορεί να τοποθετηθεί απλώς κάτω από ένα στέγαστρο. Η εγκατάσταση πρέπει να ακολουθεί τις προδιαγραφές του συγκεκριμένου μοντέλου.

Θόρυβος αεροσυμπιεστή: Πόσο σημαντικός είναι;

Ο θόρυβος αποτελεί σημαντικό κριτήριο, ιδιαίτερα όταν ο αεροσυμπιεστής βρίσκεται κοντά στις θέσεις εργασίας ή σε χώρο όπου υπάρχει συνεχής παρουσία προσωπικού.

Οι εμβολοφόροι αεροσυμπιεστές μπορούν να είναι αισθητά πιο θορυβώδεις κατά τη λειτουργία τους, ενώ αρκετοί κοχλιοφόροι επαγγελματικοί συμπιεστές διαθέτουν ηχομονωμένο περίβλημα.

Ωστόσο, η πραγματική στάθμη θορύβου εξαρτάται από:

• το συγκεκριμένο μοντέλο,
• την ταχύτητα λειτουργίας,
• την κατασκευή του περιβλήματος,
• τη θέση εγκατάστασης,
• και την ακουστική του χώρου.

Για αυτό πρέπει να εξετάζεται η δηλωμένη στάθμη θορύβου του συγκεκριμένου μηχανήματος και όχι μόνο ο τύπος του συμπιεστή.

Η συντήρηση του αεροσυμπιεστή

Ο αεροσυμπιεστής αποτελεί μηχάνημα που εργάζεται καθημερινά και απαιτεί προληπτική συντήρηση.

Οι ακριβείς εργασίες και τα διαστήματα service καθορίζονται από τον κατασκευαστή, όμως ανάλογα με τον τύπο του μηχανήματος μπορεί να απαιτούνται έλεγχοι όπως:

• στάθμη και κατάσταση λιπαντικού,
• φίλτρο αναρρόφησης αέρα,
• ιμάντες μετάδοσης,
• βαλβίδες,
• ψυγεία λαδιού ή αέρα,
• αποστραγγίσεις συμπυκνωμάτων,
• ηλεκτρικές συνδέσεις,
• διαρροές,
• φίλτρα δικτύου,
• και λειτουργία συστημάτων προστασίας.

Φίλτρο αναρρόφησης

Ένα βρώμικο φίλτρο αναρρόφησης περιορίζει τη ροή του αέρα και μπορεί να μειώσει την απόδοση του συμπιεστή.

Σε χώρους με αυξημένη σκόνη, ο έλεγχος του φίλτρου αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία.

Λιπαντικό

Σε λιπαινόμενους συμπιεστές πρέπει να χρησιμοποιείται το λιπαντικό που προβλέπει ο κατασκευαστής και να τηρούνται τα αντίστοιχα διαστήματα ελέγχου και αλλαγής.

Η χρήση ακατάλληλου λιπαντικού ή η λειτουργία με χαμηλή στάθμη μπορεί να προκαλέσει σοβαρή φθορά.

Ιμάντες

Στους εμβολοφόρους συμπιεστές με ιμάντα πρέπει να ελέγχεται η κατάσταση και η σωστή τάση των ιμάντων σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Συμπυκνώματα

Το αεροφυλάκιο, τα φίλτρα και ο ξηραντής πρέπει να αποστραγγίζονται με τον τρόπο που προβλέπεται για την εγκατάσταση.

Τα συμπυκνώματα από λιπαινόμενο σύστημα μπορεί να περιέχουν λάδι και δεν πρέπει να απορρίπτονται ανεξέλεγκτα.

Ποιο είναι το πραγματικό κόστος λειτουργίας ενός αεροσυμπιεστή;

Το κόστος αγοράς είναι μόνο ένα μέρος της συνολικής επένδυσης.

Κατά τη διάρκεια ζωής ενός επαγγελματικού συστήματος πρέπει να λαμβάνονται υπόψη:

• η ηλεκτρική κατανάλωση,
• η προληπτική συντήρηση,
• τα φίλτρα και τα αναλώσιμα,
• το λιπαντικό όπου απαιτείται,
• η συντήρηση του ξηραντή,
• οι διαρροές του δικτύου,
• και πιθανές απώλειες παραγωγικότητας λόγω βλάβης.

Σε εγκαταστάσεις με πολλές ώρες λειτουργίας, η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας αποκτά ιδιαίτερα μεγάλη σημασία.

Για αυτό η επιλογή ενός αεροσυμπιεστή δεν πρέπει να βασίζεται αποκλειστικά στο ποιο μηχάνημα έχει τη χαμηλότερη τιμή αγοράς.

Ποιος αεροσυμπιεστής είναι κατάλληλος για κάθε τύπο επιχείρησης;

Ο παραπάνω πίνακας αποτελεί γενικό οδηγό. Η τελική επιλογή πρέπει να γίνεται μετά από υπολογισμό της πραγματικής κατανάλωσης της συγκεκριμένης εγκατάστασης.

Τα 10 συχνότερα λάθη στην αγορά αεροσυμπιεστή

1. Επιλογή μόνο βάσει των HP.
   Οι ίπποι του κινητήρα δεν περιγράφουν από μόνοι τους την πραγματική παροχή αέρα.
2. Επιλογή μόνο βάσει των λίτρων του αεροφυλακίου.
   Ένα μεγάλο δοχείο δεν μπορεί να αναπληρώσει έναν συμπιεστή που παράγει λιγότερο αέρα από αυτόν που καταναλώνει η επιχείρηση.
3. Σύγκριση θεωρητικής παροχής με πραγματική παροχή άλλου μηχανήματος.
   Οι τιμές πρέπει να συγκρίνονται υπό αντίστοιχες συνθήκες μέτρησης.
4. Μη υπολογισμός ταυτόχρονης χρήσης.
   Η κατανάλωση ενός συνεργείου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πόσοι τεχνικοί και μηχανήματα εργάζονται παράλληλα.
5. Οριακή διαστασιολόγηση.
   Ένα σύστημα χωρίς λογικό περιθώριο μπορεί γρήγορα να αποδειχθεί ανεπαρκές μετά την προσθήκη νέου εξοπλισμού.
6. Υπερβολική υπερδιαστασιολόγηση.
   Μεγαλύτερο δεν σημαίνει πάντα καλύτερο. Η λύση πρέπει να ταιριάζει στο πραγματικό προφίλ λειτουργίας.
7. Παράβλεψη του δικτύου σωληνώσεων.
   Ακόμη και ο σωστός αεροσυμπιεστής δεν μπορεί να αποδώσει σωστά μέσα από ανεπαρκές δίκτυο.
8. Παράβλεψη της υγρασίας.
   Η σωστή διαχείριση συμπυκνωμάτων, ξήρανσης και φιλτραρίσματος είναι μέρος της εγκατάστασης.
9. Λανθασμένη θέση εγκατάστασης.
   Ανεπαρκής εξαερισμός, υψηλή θερμοκρασία ή πολλή σκόνη μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά το μηχάνημα.
10. Αγορά χωρίς να εξεταστούν service και ανταλλακτικά.
    Ένας αεροσυμπιεστής είναι βασική υποδομή του συνεργείου και πρέπει να υπάρχει δυνατότητα αξιόπιστης τεχνικής υποστήριξης.

Checklist πριν αγοράσετε αεροσυμπιεστή συνεργείου

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

Πόσα λίτρα πρέπει να είναι ο αεροσυμπιεστής για ένα συνεργείο;

Δεν υπάρχει ένας συγκεκριμένος αριθμός λίτρων που να είναι σωστός για όλα τα συνεργεία. Η χωρητικότητα του αεροφυλακίου πρέπει να εξετάζεται μαζί με την πραγματική παροχή του συμπιεστή, την κατανάλωση των εργαλείων και τον τρόπο λειτουργίας της επιχείρησης.

Είναι καλύτερος ένας αεροσυμπιεστής 500 λίτρων από έναν 270 λίτρων;

Όχι απαραίτητα. Τα λίτρα περιγράφουν κυρίως τη χωρητικότητα του δοχείου και όχι την ποσότητα αέρα που μπορεί να παράγει ο συμπιεστής ανά λεπτό.

Πόσα bar χρειάζεται ένα συνεργείο;

Η απαιτούμενη πίεση καθορίζεται από τον εξοπλισμό που τροφοδοτείται και από τις απώλειες του δικτύου. Για κάθε μηχάνημα πρέπει να ακολουθούνται οι προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Τι είναι πιο σημαντικό: HP ή lt/min;

Για την κάλυψη των εργαλείων, η πραγματική διαθέσιμη παροχή αέρα αποτελεί πολύ σημαντικότερο στοιχείο από τους ίππους του ηλεκτροκινητήρα εξεταζόμενους μόνοι τους.

Τι είναι το FAD;

Το FAD – Free Air Delivery – χρησιμοποιείται για να περιγράψει την πραγματική ποσότητα αέρα που αποδίδει ένας συμπιεστής υπό συγκεκριμένες συνθήκες μέτρησης. Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο στοιχείο κατά τη σύγκριση μηχανημάτων όταν οι τιμές δίνονται με τον ίδιο τρόπο.

Εμβολοφόρος ή κοχλιοφόρος;

Ο εμβολοφόρος είναι συχνά κατάλληλος για μικρές και μεσαίες εφαρμογές με διακοπτόμενη χρήση. Ο κοχλιοφόρος αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον όταν η κατανάλωση είναι μεγάλη και η λειτουργία παρατεταμένη ή συνεχής.

Αξίζει ο κοχλιοφόρος για ένα μικρό συνεργείο;

Όχι απαραίτητα. Η επιλογή πρέπει να βασίζεται στις πραγματικές ώρες λειτουργίας και στην κατανάλωση. Ένα σωστά διαστασιολογημένο εμβολοφόρο σύστημα μπορεί να είναι απολύτως κατάλληλο για μικρότερες ανάγκες.

Χρειάζεται ξηραντής;

Εξαρτάται από την ποιότητα αέρα που απαιτεί η εφαρμογή. Σε βαφεία και απαιτητικές εφαρμογές η διαχείριση υγρασίας είναι ιδιαίτερα σημαντική, ενώ σε απλούστερες χρήσεις μπορεί να απαιτείται διαφορετικό επίπεδο επεξεργασίας.

Γιατί ο αεροσυμπιεστής λειτουργεί συνέχεια;

Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν μεγάλη κατανάλωση, ανεπαρκή διαστασιολόγηση, διαρροές, προβλήματα στο δίκτυο ή βλάβη. Η αιτία πρέπει να διαγνωστεί και όχι απλώς να θεωρηθεί φυσιολογική λειτουργία.

Γιατί πέφτει η πίεση όταν δουλεύουν πολλά εργαλεία;

Το σύστημα μπορεί να μην διαθέτει επαρκή παροχή, το δίκτυο μπορεί να έχει μεγάλη πτώση πίεσης ή να υπάρχει συνδυασμός των δύο.

Μπορώ απλώς να ανεβάσω τα bar για να διορθώσω την πτώση πίεσης;

Η αύξηση της πίεσης δεν αποτελεί σωστή λύση όταν το πραγματικό πρόβλημα είναι ανεπαρκής παροχή, μικρή σωλήνωση, βρώμικα φίλτρα ή διαρροές.

Είναι σημαντική η διάμετρος της σωλήνωσης;

Ναι. Πολύ μικρή διάμετρος μπορεί να δημιουργήσει σημαντική πτώση πίεσης, ιδιαίτερα σε μεγάλα μήκη και υψηλές παροχές.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω πλαστικό σωλήνα για δίκτυο πεπιεσμένου αέρα;

Πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά σωληνώσεις και εξαρτήματα που είναι ειδικά σχεδιασμένα και πιστοποιημένα για πεπιεσμένο αέρα, για την πίεση και τις συνθήκες της συγκεκριμένης εγκατάστασης. Δεν είναι κατάλληλος οποιοσδήποτε κοινός πλαστικός σωλήνας.

Πότε πρέπει να κάνω service στον αεροσυμπιεστή;

Τα διαστήματα συντήρησης διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, το μοντέλο, τις ώρες λειτουργίας και τις συνθήκες εγκατάστασης. Πρέπει να ακολουθείται το πρόγραμμα συντήρησης του συγκεκριμένου μηχανήματος.

---

Συμπέρασμα

Η σωστή επιλογή αεροσυμπιεστή για ένα συνεργείο ή βουλκανιζατέρ δεν μπορεί να γίνει μόνο με βάση τους ίππους του κινητήρα ή τα λίτρα του αεροφυλακίου.

Το βασικό μέγεθος που πρέπει να γνωρίζει η επιχείρηση είναι η πραγματική απαίτηση σε πεπιεσμένο αέρα.

Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπολογιστούν η κατανάλωση των εργαλείων, η πιθανή ταυτόχρονη λειτουργία τους, η απαιτούμενη πίεση και οι αιχμές ζήτησης.

Στη συνέχεια πρέπει να σχεδιαστούν σωστά το αεροφυλάκιο, το δίκτυο σωληνώσεων, η ξήρανση, το φιλτράρισμα και η αποστράγγιση.

Τέλος, η επιλογή μεταξύ εμβολοφόρου και κοχλιοφόρου πρέπει να βασίζεται στο πραγματικό προφίλ λειτουργίας της επιχείρησης και όχι μόνο στο αρχικό κόστος αγοράς.

Ένα σωστά μελετημένο σύστημα πεπιεσμένου αέρα μπορεί να λειτουργεί για πολλά χρόνια, να υποστηρίζει αποτελεσματικά τον εξοπλισμό του συνεργείου και να επιτρέπει στην επιχείρηση να αναπτυχθεί χωρίς συνεχείς περιορισμούς στην παροχή αέρα.

---

---

Συνεχίστε την ανάγνωση

Εάν δημιουργείτε ή αναβαθμίζετε ένα συνεργείο ή βουλκανιζατέρ, δείτε επίσης τους αναλυτικούς οδηγούς μας:

• Εξοπλισμός Βουλκανιζατέρ: Ο Πλήρης Οδηγός Επιλογής, Οργάνωσης και Εξοπλισμού Σύγχρονου Καταστήματος
• Ξεμονταριστές Ελαστικών: Ο Πλήρης Οδηγός Επιλογής για Συνεργεία & Βουλκανιζατέρ
• Ζυγοσταθμιστές Τροχών: Πλήρης Οδηγός Επιλογής για Βουλκανιζατέρ & Συνεργεία